“迪王”股价再窜改高。当天早盘，比亚迪A、H股双双走强。其中A股再度冲破每股400元，盘中创下404元的历史新高；港股一度大涨超4%并初度冲破每股460港元，一样创出历史新高，盘中最高价超464港元。甩手5月21日收盘，比亚迪A股年内累计高涨约40%，市值达1.22万亿元。
在比亚迪的带动下，A股整车板块发达活跃，江铃汽车、江淮汽车涨超6%，赛力斯、中国重汽、上汽集团、福田汽车等跟涨。
当日，花旗再次上调比亚迪贪图价，称本年前四个月的中国乘用车出口方法进一步利好比亚迪。分析师Jeff Chung等在叙述中示意，比亚迪纯电动车出口阛阓份额从2024财年的23%大幅上升至2025年前四个月的38%。中国插电式搀杂能源车出口增长惊东谈主，尚未造成阛阓共鸣。关于2026年潜在的价钱下调，比亚迪具备最强的搪塞材干。比亚迪2025财年出口80万至100万辆的贪图进展顺利。
基于上述判断，花旗别离上调比亚迪港股和A股贪图价至727港元、669元东谈主民币。此前，花旗已于2月上调该股贪图价。
在花旗调高比亚迪股价的前日，广船国际公布，比亚迪第7艘汽车运载船——比亚迪7000车LNG双燃料汽车滚装船2号船下水出坞。据悉，该船为广船国际为比亚迪制造的第二艘船，即此前已下水的“合肥号”的姊妹船。
为搪塞本年至少80万辆的国外阛阓销售贪图，现在比亚迪已组建一支无边的“远洋船队”。据了解比亚迪的业内东谈主士示意，该船队将由8艘滚装船构成，辩论年内沿途插足运营。其中包括前年1月委用的首艘“开荒者1号”、同庚11月的“常州号”，以及别离于本年1月、3月和4月下水的“合肥号”、“深圳号”、“长沙号”和“西安号”。
有行业东谈主士泄漏，比亚迪旗下腾势Z9GT预测本年三季度在中国香港、澳门及东南亚（马来西亚、泰国、印尼等）阛阓上市发售，四季度将登陆欧洲，年底前预测在欧开设十数家门店。
除整车出口，国外基地亦成为支抓比亚迪80万辆国外售量贪图的垂危支点。5月16日，比亚迪集团品牌及公关总司理李云飞在社交媒体上告示，比亚迪欧洲总部在匈牙利布达佩斯的落成。 匈牙利酬酢部长西雅尔多当日发布音信称，该方式总投资1000亿福林（约合2.48亿欧元），其中匈牙利政府辩论提供200亿福林支抓。西雅尔多示意，该方式将创造2000个职责岗亭。笔据比亚迪方面发布的音信，欧洲总部承载销售与售后、车辆认证及测试、车型土产货化设想与功能缔造三大中枢职能。
在此之前的2023年，比亚迪已在匈牙利赛格德市“落子”其欧洲第一座新能源乘用车工场，并已在包括泰国、巴西、印度尼西亚及乌兹别克斯坦等在内的多个国度建有坐褥基地。其中，泰国工场年产能15万辆，放射东盟地区；巴西工场年30万辆，可全面散失拉好意思地区；印度尼西亚在建的基地年产能15万辆，预测2025年底已毕，贪图阛阓指向澳洲。
产销快报夸耀，本年1-4月，比亚迪国外阛阓销量285,170辆，同比增长105%；占同时新能源乘用车中的比重，从前年的14.83%进步至本年的20.99%。值得谨慎的是，若剔除4月79,086辆的国外售量，比亚迪当月国内销量本年首现环比微跌。